Ein internationaler Industriekonzern richtet seinen Vertrieb im Automotive Aftermarket neu aus. Als Interim Senior Projektleiter verantwortete ich die wachstumsorientierte Restrukturierung mit direkter Berichtslinie an Vorstand und Geschäftsführung.
Ich habe gelernt, dass Aftermarket-Projekte dann erfolgreich sind, wenn internes Know-how und externes Marktverständnis gezielt verbunden werden.
In meiner Arbeit zeigt sich, wie stark automatisierte Schnittstellen Bestell- und Lieferprozesse vereinfachen. Warum das im Aftermarket entscheidend ist.
Für mich ist klar: Stillstand kostet. Warum schnelle Entscheidungen und etablierte Logistikprozesse im Aftermarket unverzichtbar sind.
Rasant wachsend, extrem jung und voller Energie: Der asiatische Markt begeistert durch Wissensdurst, Tatkraft und eine ausgeprägte Can-do-Haltung.
Ein Automotive-Tier-1-Lieferant richtet sich strategisch neu aus. Der schnelle Aufbau einer eigenständigen Business Unit schafft Wachstum jenseits des Verbrenners.
Ein japanischer automotive Tier 1 Lieferant steuert sein Independent Aftermarket (IAM) Geschäft in EMEA aus Japan heraus. Die absolute Größe des Geschäftes und die Wachstumsraten sind unbefriedigend.
Ein japanischer Tier 1 Lieferant beliefert automotive OEMs aus seinen Werken auf allen Kontinenten. Er möchte die globalen Aftermarket Aktivitäten in allen Regionen ausweiten und effizient steuern.
Der Aftermarket ist mehr als ein Vertriebsweg: Er ermöglicht direkten Kontakt zu B2B- und B2C-Zielgruppen und wird so zu einem zentralen Hebel für nachhaltige Markenbildung.
In meiner Arbeit begegnen mir häufig Datensilos und unklare Datenlogiken. In diesem Beitrag zeige ich, warum integrierte Systeme im Aftermarket entscheidend sind.
